數(shù)控車間環(huán)境問題所在：

      生產(chǎn)過程中，數(shù)控機(jī)床刀具高速運(yùn)轉(zhuǎn)切削，產(chǎn)生大量的油霧或水霧，異味氣體極其難聞，而大量機(jī)床同時(shí)工作時(shí)整體發(fā)熱量較大，導(dǎo)致車間的溫度不斷上升、最高溫度達(dá)到40度左右。因此數(shù)控車間通風(fēng)降溫成為刻不容緩需解決的問題，如不及時(shí)改善，異味氣體會(huì)對人體造成傷害，久而久之會(huì)產(chǎn)生職業(yè)病，高溫悶熱環(huán)境直接影響員工生產(chǎn)效率，夏天工作時(shí)更容易出現(xiàn)中暑，安全隱患等情況。

      數(shù)控車間立體通風(fēng)降溫解決方案

      數(shù)控車間立體通風(fēng)降溫解決方案：超大型節(jié)能風(fēng)扇+降溫水簾+負(fù)壓風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)，巨量冷卻空氣在室內(nèi)循環(huán)，對流交換，室內(nèi)高溫，悶熱，異味氣休得到很好解決，極大提升車間環(huán)境舒適度，讓室內(nèi)的員工工作時(shí)感受到實(shí)實(shí)在在諒爽舒適空氣。
       環(huán)境的改造采用節(jié)能通風(fēng)降溫方案成為眾多企業(yè)選擇，對于生產(chǎn)環(huán)境人員和物品經(jīng)常進(jìn)出，傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)在數(shù)控車間難以實(shí)施，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)對環(huán)境要求極高，使用時(shí)要求關(guān)閉車間的門窗，保持冷氣不被流失，超大型節(jié)能風(fēng)扇+降溫水簾+負(fù)壓風(fēng)機(jī)的系統(tǒng)使用就有效的避免了這些問題，超大型節(jié)能風(fēng)扇安裝建筑結(jié)構(gòu)天花頂部，水簾和負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝至車間窗邊，水簾工時(shí)將冷卻過濾后的冷風(fēng)經(jīng)過負(fù)壓風(fēng)機(jī)強(qiáng)壓送風(fēng)至數(shù)控車間內(nèi)，超大型節(jié)能風(fēng)扇運(yùn)行通過推動(dòng)錐形大氣流將冷風(fēng)打散至每個(gè)角落，巨量冷卻空氣在室內(nèi)循環(huán)，對流交換，室內(nèi)高溫，悶熱，異味氣休得到很好解決，極大提升車間環(huán)境舒適度，讓室內(nèi)的員工工作時(shí)感受到實(shí)實(shí)在在諒爽舒適空氣。

      數(shù)控車間通風(fēng)降溫主要優(yōu)勢

1、通過實(shí)踐超大型節(jié)能風(fēng)扇+降溫水簾+負(fù)壓風(fēng)機(jī)的立體降溫系統(tǒng)方案是目前廠房節(jié)能通風(fēng)降溫行之有效的解決之道。

2、通風(fēng)降溫效果明顯，持續(xù)性強(qiáng)。

3、產(chǎn)品美觀，安裝至室外不影響物流通暢度。

4、投資少、效能大，在同等條件及面積安裝中央空調(diào)與超大型節(jié)能風(fēng)扇+降溫水簾+負(fù)壓風(fēng)機(jī)節(jié)能降溫系統(tǒng)相比，節(jié)能降溫系統(tǒng)是中央空調(diào)總投資的1/4。

5、立體節(jié)能降溫系統(tǒng)方案集通風(fēng)、換氣、除塵、降溫于一體，增加空間含氧量，提高工作效率，自然送風(fēng)或崗位送風(fēng)隨意選擇。